ಮುಖದಲ್ಲಿ! ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಘೋಷಿಸಿದರು...

ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ಸಿಇಒ ವಿನ್ಸೆಂಟ್ ಕ್ಲರ್ಕ್ ಅವರು ಜರ್ಮನ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರ ಡಿಬಿ ಶೆಂಕರ್ ಅವರನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದರು, "ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫಲಿತಾಂಶವಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾದ ವಿಷಯ ಇದು" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಡಿಬಿ ಶೆಂಕರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಉದ್ದೇಶವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಈ ಸುದ್ದಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕ ಕಳವಳವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು.

2021 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಡಿಬಿ ಶೆಂಕರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಗ್ಗೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವದಂತಿಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದಾಗ, ಕೋವೆನ್ ಶೆಂಗ್ "ನಮಗೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಹಲವು ಬಾರಿ ನಮ್ಮ ನಿಲುವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು. ನಾವು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನಾವು ನೀಡಲು ಬಯಸುವುದಲ್ಲ.

ಈಗ, ಕೆ ವೆನ್‌ಶೆಂಗ್ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಸ್ವಾಧೀನ ಯುದ್ಧವು ಮತ್ತೊಂದು ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ. "ನಾವು ಈ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಿಕೊಂಡರೂ ಅಥವಾ ಮಾಡದಿದ್ದರೂ, ಅದು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ... ತನಿಖೆ ಮಾಡದಿರುವುದು ನಮ್ಮ ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ."

ಡಿಬಿ ಶೆಂಕರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಶ್ವದ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಾಗಿದ್ದು, 130 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 1,850 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಶಾಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಸುಮಾರು 76,600 ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಡಿಬಿ ಶೆಂಕರ್ ಅವರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೌಲ್ಯವು "12 ಬಿಲಿಯನ್ ಮತ್ತು 15 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ನಡುವೆ" ಇದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡಿಎಸ್‌ವಿ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುವ ಸಿಡ್‌ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಈ ಘೋಷಣೆ ಅಚ್ಚರಿ ಮೂಡಿಸಿತು. "ಇದು ನನಗೆ ನಿಜಕ್ಕೂ ಆಶ್ಚರ್ಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡಿತು. ಡಿಬಿ ಶೆಂಕರ್‌ಗೆ ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಖರೀದಿದಾರ ಎಂದು ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಭಾವಿಸಿದ್ದೆ." ಹಿರಿಯ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಮಿಕೆಲ್ ಎಮಿಲ್ ಜೆನ್ಸನ್.

ಮೇರ್ಸ್ಕ್ ಹಿಂದೆ ಸಣ್ಣ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ತನ್ನ ದೊಡ್ಡ ಗ್ರಾಹಕರ ನೆಲೆಯ ಮೂಲಕ ಈ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶ್ವದ ನಾಲ್ಕನೇ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯಾದ ಡಿಬಿ ಶೆಂಕರ್, ಮೇರ್ಸ್ಕ್‌ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಬದಲಾವಣೆ ತರಬಹುದು.

"ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, DSV ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತ ಖರೀದಿದಾರನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ DSV DB ಶೆಂಕರ್‌ನಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಿನರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು." "ಜೆನ್ಸನ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಆದರೆ ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 10 ರಷ್ಟು ಸಾವಯವ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅವರು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಹೊಸ ಸ್ವಾಧೀನಗಳ ಅನ್ವೇಷಣೆಗೆ ತುರ್ತು ಸೇರಿಸಿರಬಹುದು.

ಡಿಎಸ್‌ವಿ ಕಂಪನಿಯು ಡಿಬಿ ಶೆಂಕರ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಬಲಿಷ್ಠ ಖರೀದಿದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬನೆಂದು ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು "ವಿಶಿಷ್ಟ ಅವಕಾಶ" ಹೊಂದಿರುವಂತೆ ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡಿಬಿ ಶೆಂಕರ್ ಮಾರಾಟ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಮುಕ್ತಾಯಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಜರ್ಮನ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮಾಧ್ಯಮ ಡಿವಿಝಡ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.

ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಕೋವೆನ್ ಶೆಂಗ್ ಮಾರ್ಸ್ಕ್ "ಸ್ವಾಧೀನದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಹಿಂದಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವದಂತಿಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದರು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡಿಬಿ ಶೆಂಕರ್ ಏಷ್ಯಾ ಪೆಸಿಫಿಕ್‌ನ ಸಿಇಒ ಆಗಿ ಮಾಜಿ ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ನೇಮಕ ಮಾಡಿರುವುದು ಬಹಳ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಡಿಬಿ ಶೆಂಕರ್ ಅವರು ಏಷ್ಯಾ ಪೆಸಿಫಿಕ್‌ನ ಸಿಇಒ ಆಗಿ ವಿಶಾಲ್ ಶರ್ಮಾ ಅವರನ್ನು ನೇಮಕ ಮಾಡಿದ್ದು, ಇದು ಈ ವರ್ಷದ ಫೆಬ್ರವರಿ 1 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ವಿಶಾಲ್ ಸ್ಜರ್ಮಾ ಅವರು 30 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು 2021 ರಿಂದ ಡಿಬಿ ಶೆಂಕರ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಗ್ರೇಟರ್ ಚೀನಾದ ಸಿಇಒ ಆಗಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು 2018 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಉಪಖಂಡ ಕ್ಲಸ್ಟರ್‌ನ ಸಿಇಒ ಆಗಿ ಡಿಬಿ ಶೆಂಕರ್ ಅವರನ್ನು ಸೇರಿದರು.

ಡಿಬಿ ಶೆಂಕರ್‌ಗೆ ಸೇರುವ ಮೊದಲು, ವಿಶಾಲ್ ಶರ್ಮಾ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್, ಸಿಂಗಾಪುರ, ಭಾರತ ಮತ್ತು ಡೆನ್ಮಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಹುದ್ದೆಗಳನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಿದ್ದರು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವರು ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾನ್‌ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ (ಮಾರ್ಸ್ಕ್‌ನ ಹಿಂದಿನ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಿಭಾಗ) ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು.
ಸ್ವಾಧೀನಗಳು ಕಠಿಣವಾಗಿವೆ
ಜರ್ಮನ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆದಾರರಿಗೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸುಮಾರು 20 ಕಂಪನಿಗಳು ಬಿಡ್ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ, ಇದನ್ನು ಐದಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುವುದು.

"ಡಿಬಿ ಶೆಂಕರ್ ಅವರ ಹಿಂದಿನ ಯಾವುದೇ ಸ್ವಾಧೀನಗಳಿಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಅಪಾಯವು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿರಲು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಬರ್ನ್‌ಸ್ಟೈನ್‌ನ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಟೋಬಿಯಾಸ್ ಫ್ರೊಮ್ ಹೇಳಿದರು.

ಅವರು ಮಾರ್ಸ್ಕ್, ಡಿಬಿ ಶೆಂಕರ್ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿ ಡಿಎಸ್‌ವಿ ಮೇಲೆ ನಿಗಾ ಇಡುತ್ತಾರೆ, ಅಂತಹ ಸ್ವಾಧೀನದೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ತನ್ನ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ.

"ಇದು ಮಾರ್ಸ್ಕ್‌ಗೆ ಮರಣದಂಡನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸವಾಲಿನದ್ದಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಡಿಬಿ ಶೆಂಕರ್‌ನಂತಹ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ದೈತ್ಯರಿಗೆ, "ಫ್ರೋಮ್ ಹೇಳಿದರು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವಾಧೀನಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಲು ಮಾರ್ಸ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಷೇರುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಈಕ್ವಿಟಿ ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ಮನವೊಲಿಸಲು ಮೇರ್ಸ್ಕ್ ಕಷ್ಟಪಡಬಹುದು ಎಂದು ಡ್ಯಾನಿಶ್ ಆಸ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರೊಬ್ಬರು ಹೇಳಿರುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸ್ವಾಧೀನಗಳು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಿಭಾಗದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮೇರ್ಸ್ಕ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಕಂಡಿಲ್ಲ.
ಸಾಗಣೆ ದೈತ್ಯರು ಖರೀದಿ ಭರಾಟೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ.
24 ವರ್ಷಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ವಿಶ್ವದ ಹಲವಾರು ದೊಡ್ಡ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿವೆ. ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಯ ಅಡೆತಡೆಗಳು ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಸಮಗ್ರ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯತ್ತ ಸಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಿವೆ, ಇದು ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದ ಬಲಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಿದೆ.

ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥನೀಯ, ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಒಟ್ಟು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಏಕೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ.

ಕಾಸ್ಕೊ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು

ಜನವರಿ 8 ರಂದು, COSCO ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ (ಯುರೋಪ್) ಕಂಪನಿ ಲಿಮಿಟೆಡ್‌ನ ಕ್ಯಾಥ್ರಿಚ್ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ಕಂಪನಿ TRASGO ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಈ ಸ್ವಾಧೀನವು ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ COSCO ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್‌ನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಹಂತ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಹಾದಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಿಎಂಎ ಸಿಜಿಎಂ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿತು

ಜನವರಿ 19 ರಂದು, ಫ್ರೆಂಚ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ CMA CGM ಲೈನ್ಸ್‌ನ ಒಂದು ಘಟಕವಾದ CEVA ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿ ವಿನ್‌ಕಾಂಟನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಂಪನಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪಾಲನ್ನು ಸುಮಾರು $720 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗೆ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿರುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದು 2024 ರಲ್ಲಿ CMA CGM ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಮೊದಲ ಸ್ವಾಧೀನವೂ ಆಗಿದೆ.

ಹಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು

ಜನವರಿ 22 ರಂದು, ಜರ್ಮನ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಹಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್, ಯುಕೆ ಮೂಲದ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿ ಎಟಿಎಲ್ ಹೌಲೇಜ್ ಕಾಂಟ್ರಾಕ್ಟರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎಟಿಎಲ್) ನಲ್ಲಿ 100% ಪಾಲನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಸ್ವಾಧೀನದ ನಂತರ, ಹಪಾಗ್-ಲಾಯ್ಡ್‌ನ ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಒಳನಾಡಿನ ಕಂಟೇನರ್ ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇಂಟರ್‌ಮೋಡಲ್ ಸಾರಿಗೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಒದಗಿಸಲು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಮೂಲ: ಸಾಗರ ಜಾಲ, ವಿದೇಶಿ ಸಾಗಣೆ