ಜನವರಿ 21 ರಂದು ರಾಯಿಟರ್ಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಕಾರ, ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ರಷ್ಯಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಂದರು ಉಸ್ಟಿಲುಗಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಅದೇ ದಿನ ಮುಂಜಾನೆ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಎರಡು ಸ್ಫೋಟಗಳಿಂದ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ರಷ್ಯಾದ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಸ್ಫೋಟ
ರಷ್ಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದಕ ಕಂಪನಿಯಾದ ನೊವಾಟೆಕ್ ಒಡೆತನದ ಉಸ್ಟಿಲುಗಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಬಂದರಿನಲ್ಲಿರುವ ನೊವಾಟೆಕ್ನ ಸ್ಥಾವರವು ಎಲ್ಎನ್ಜಿಯ ವಿಭಜನೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಶಿಪ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಇಂಧನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಸಾಗಿಸಲು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.
ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಯಾದ ಯಾವುದೇ ಡ್ರೋನ್ಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಭದ್ರತಾ ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಆದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಆಡಳಿತವು ಟೆಲಿಗ್ರಾಮ್ನಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಪ್ರಸ್ತುತ ನೊವಾಟೆಕ್ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮತ್ತು ನಂದಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. "ಸ್ಫೋಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೌಲಭ್ಯದೊಳಗೆ 148 ಜನರಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದೆ" ಎಂದು ಜಿಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಹೇಳಿದರು.
ಉಸ್ಟಿಲುಗಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ದಳದವರು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ
ನೊವಾಟೆಕ್ನ ಎರಡು ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಂಪಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸ್ಫೋಟದಲ್ಲಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿವೆ ಎಂದು ರಷ್ಯಾದ ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿವೆ, ಆದರೆ ಬೆಂಕಿ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದೆ.
ಬೆಂಕಿ ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಡ್ರೋನ್ ಹಾರುವ ಸದ್ದು ಕೇಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಲವಾರು ಸ್ಫೋಟಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು ಎಂದು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದ ಉಸ್ಟಿಲುಗಾ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಸ್ಫೋಟವು "ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳಿಂದ" ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೊವಾಟೆಕ್ ಸೋಮವಾರ ಹೇಳಿದೆ.
ಮೇಲಿನ ಸ್ಫೋಟಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ, ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತಾ ಸೇವೆಯು 21 ನೇ ತಾರೀಖಿನ ಮುಂಜಾನೆ, ಉಕ್ರೇನಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತಾ ಇಲಾಖೆಯು ರಷ್ಯಾದ ಲೆನಿನ್ಗ್ರಾಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಉಸ್ಟಿಲುಗಾ ಬಂದರಿನ ಪಿಯರ್ನಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ ದಾಳಿ ಮಾಡಲು ಡ್ರೋನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿತು, ಇದು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ.
ರಷ್ಯಾದ ಮಿಲಿಟರಿಯ ಇಂಧನ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಉಕ್ರೇನ್ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತಾ ಸೇವೆ ಹೇಳಿದೆ.
ಉಸ್ಟಿಲುಗಾ ಬಂದರು ಬಾಲ್ಟಿಕ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿರುವ ರಷ್ಯಾದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಬಂದರು ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ, ಇದು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು 170 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಟೋನಿಯನ್ ಗಡಿಯಿಂದ 35 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಬಂದರು 12 ಟರ್ಮಿನಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತೈಲ, ರಸಗೊಬ್ಬರ, ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಮರ ಮತ್ತು ಧಾನ್ಯದಂತಹ ವಸ್ತುಗಳ ರಫ್ತನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
9 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತೈಲ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯೂ ಸಹ ಭಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. ಹೌತಿ ಹಡಗು ವಿರೋಧಿ ಕ್ಷಿಪಣಿ ನೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರವಾದ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ವಾಯುದಾಳಿಗಳ ನಂತರ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ವಾಣಿಜ್ಯ ಹಡಗುಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪ್ರತೀಕಾರ ತೀರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಹೌತಿಗಳು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಕಚ್ಚಾ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳ ಚಾರ್ಟರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಡಗುಗಳು ಅಪಾಯಕಾರಿ ನೀರನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿವೆ ಎಂದು ಹಲವಾರು ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರು, ದಲ್ಲಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಹೇಳಲು ಧಾವಿಸಿದರು.
ING ಪ್ರಕಾರ, ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರ-ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 80 ಪ್ರತಿಶತ ಕಂಟೇನರ್ ಹಡಗುಗಳು 2023 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದ ನಂತರ ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾಯಿತು, ಈ ವರ್ಷದ ಜನವರಿ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ ಇದು 90 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ತಲುಪಿತು.
ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಮತ್ತು ಇರಾಕ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು 9 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳಷ್ಟು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿ ಹಾರ್ನ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಸುತ್ತಮುತ್ತ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳ ತುರ್ತು ಮಾರ್ಗ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿಳಂಬವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಉದ್ಯಮದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ತಿಳಿಸಿವೆ.
ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಸುಮಾರು 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಸೌದಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಹಡಗುಗಳು ಈ ತಿಂಗಳು ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ವಿಳಂಬವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. 6 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ಗಳವರೆಗೆ ಇರಾಕಿ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಇತರ ಐದು ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಈ ತಿಂಗಳು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ರಾಸ್ ತನುರಾ ಮತ್ತು ಜುಬೈಲ್ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ಇರಾಕ್ನ ಬಸ್ರಾ ಬಂದರಿನಿಂದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಹಡಗುಗಳು, ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದ ದಕ್ಷಿಣ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿರುವ ಬಾಬ್ ಎಲ್-ಮಂಡಲ್ ಜಲಸಂಧಿಯಿಂದ ತುರ್ತಾಗಿ ಮಾರ್ಗ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಜನವರಿ 12 ರಂದು ಅಥವಾ ನಂತರ ಮಾರ್ಗ ಬದಲಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು ಎಂದು ಹಡಗು-ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ದತ್ತಾಂಶವು ತೋರಿಸಿದೆ.
ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಪ್ರದೇಶವು ವಿಶ್ವದ ಒಟ್ಟು ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಸಂಗತಿ. ಯುರೋಪ್ ರಷ್ಯಾದ ಇಂಧನ ಆಮದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ.
ಸಿಸಿಟಿವಿ ಫೈನಾನ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಯುರೋಪ್ಗೆ ರವಾನೆಯಾಗುವ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಡೇಟಾ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಸೆಂಬರ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ರಫ್ತು ಸುಮಾರು 570,000 ಬ್ಯಾರೆಲ್/ದಿನವಾಗಿದ್ದು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2023 ರಲ್ಲಿ 1.07 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್/ದಿನದಿಂದ ಬಹುತೇಕ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
ಆಫ್ರಿಕಾದ ಕೇಪ್ ಆಫ್ ಗುಡ್ ಹೋಪ್ ಅನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿ, ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿಯಿಂದ ಯುರೋಪಿಗೆ ಹೋಗಲು ಇರಾಕಿನ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ದೊಡ್ಡ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಬುಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ದರದಲ್ಲಿ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಏರುತ್ತಿವೆ.
700,000 ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲ ಆಫ್ರಾ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳ ದರಗಳು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2023 ರ ಮಧ್ಯದಿಂದ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿದ್ದು, ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು $80,000 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ; ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯ ಮೂಲಕ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಲ್ಲ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹಡಗಿನ ಸೂಯೆಜ್ ಮಾದರಿಯ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳ ದರಗಳು ಸುಮಾರು ಶೇಕಡ 50 ರಷ್ಟು ಏರಿಕೆಯಾಗಿ ದಿನಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು $70,000 ಕ್ಕೆ ತಲುಪಿದೆ.
"ವಾರಗಳ ವಿಷಯದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದದ್ದು ಈಗ ತಿಂಗಳುಗಳ ವಿಷಯವಾಗಬಹುದು." ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಸವೆರಿಸ್, ಯುರೋನಾವ್ NV ಯ ಸಿಇಒ.
ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ, ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ದೈತ್ಯ ಮೇರ್ಸ್ಕ್, ಕೆಂಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ಜಾಲಗಳು ಕುಸಿಯಬಹುದು ಎಂದು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಬರೆದ ಜ್ಞಾಪಕ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ.
ಮೂಲ: ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮಾಹಿತಿ, ವಿದೇಶಿ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-24-2024
